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Otto-Hydraulics液壓動(dòng)力裝置是該公司核心產(chǎn)品,以下從產(chǎn)品類型、特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)方面進(jìn)行介紹:
產(chǎn)品類型
Otto-BF系列緊湊型動(dòng)力裝置:整體高度低,適用于升降臺(tái)等安裝空間受限場(chǎng)所,可水平或垂直安裝,適用于間歇性工作,也可用于搬運(yùn)系統(tǒng)和工具機(jī)等。
Otto-ZPU系列緊湊型動(dòng)力裝置:功率密度較高,配有多功能支撐板,適用于車間技術(shù)中的升降臺(tái)、汽車升降機(jī)等,也可用于工具機(jī)作為夾緊壓力供應(yīng)。
用于移動(dòng)液壓的緊湊型動(dòng)力裝置:如(DC)he1和he2,有不同性能范圍,配備可變鋼或塑料油箱,主要安裝在移動(dòng)液壓設(shè)備中。
具有獨(dú)立控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力裝置:油箱標(biāo)準(zhǔn)化,但控制系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)不同應(yīng)用。
優(yōu)化定制動(dòng)力裝置:根據(jù)客戶具體應(yīng)用,從型號(hào)、尺寸到功能元件等進(jìn)行方位優(yōu)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
個(gè)性化定制:可根據(jù)客戶不同需求,提供從緊湊型單元到具有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的個(gè)性化液壓?jiǎn)卧约岸ㄖ频漠a(chǎn)品。
應(yīng)用范圍廣:涵蓋工業(yè)機(jī)械制造、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等液壓領(lǐng)域的所有應(yīng)用范圍。
質(zhì)量可靠:擁有30多年經(jīng)驗(yàn),在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格把控質(zhì)量,確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
Otto-Hydraulics液壓動(dòng)力裝置的動(dòng)力系統(tǒng)主要由以下部分組成及相關(guān)原理如下:
動(dòng)力元件:通常采用各類液壓泵,其作用是將原動(dòng)機(jī)(如電機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能,為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。不同系列的液壓動(dòng)力裝置可能會(huì)選用不同類型和規(guī)格的液壓泵,以滿足不同的工作需求,如齒輪泵、葉片泵或柱塞泵等。例如,在一些對(duì)流量要求較大、壓力要求相對(duì)較低的場(chǎng)合,可能會(huì)選用齒輪泵;而對(duì)于高壓、小流量的應(yīng)用,則可能會(huì)采用柱塞泵。
執(zhí)行元件:包括液壓缸和液壓馬達(dá)。液壓缸用于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,推動(dòng)負(fù)載進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng),如在升降臺(tái)、夾緊裝置等應(yīng)用中常見(jiàn)。液壓馬達(dá)則用于實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),可驅(qū)動(dòng)各種需要旋轉(zhuǎn)的部件,如在一些移動(dòng)液壓設(shè)備中的驅(qū)動(dòng)輪等。
控制元件:有壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥等。壓力控制閥用于控制液壓系統(tǒng)的壓力,確保系統(tǒng)在安全壓力范圍內(nèi)工作,并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)輸出壓力,如溢流閥可防止系統(tǒng)壓力過(guò)高。流量控制閥用于調(diào)節(jié)液壓油的流量,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,例如節(jié)流閥、調(diào)速閥等。方向控制閥用于控制液壓油的流向,以改變執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向,如換向閥可實(shí)現(xiàn)液壓缸的伸縮或液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。
輔助元件:包含油箱、過(guò)濾器、蓄能器、冷卻器、管路和管接頭等。油箱用于儲(chǔ)存液壓油,為系統(tǒng)提供足夠的油液儲(chǔ)備,并起到散熱、沉淀雜質(zhì)等作用。過(guò)濾器用于過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì),保證油液的清潔度,防止雜質(zhì)進(jìn)入元件造成磨損或堵塞。蓄能器可在系統(tǒng)需要時(shí)儲(chǔ)存和釋放能量,起到穩(wěn)定壓力、補(bǔ)充流量等作用。冷卻器用于冷卻液壓油,防止油溫過(guò)高導(dǎo)致油液性能下降和系統(tǒng)故障。管路和管接頭則用于連接各個(gè)元件,形成完整的液壓回路,使液壓油能夠在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。
Otto-Hydraulics液壓動(dòng)力裝置的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)這些組成部分的協(xié)同工作,將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,再通過(guò)控制元件精確地控制液壓能的分配和使用,最終驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件完成各種機(jī)械運(yùn)動(dòng),以滿足不同工業(yè)領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)景的需求。同時(shí),輔助元件的存在保證了系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命。